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内燃機関組立て技能士

資格

内燃機関組立て技能士は、原動機やエンジン等の内燃機関組立てに必要な技能を持つ方をいいます。この資格は厚生労働省の技能検定制度による資格であり国家資格です。

〇内燃機関組立て技能士制度について

内燃機関組立て技能士とは、職業能力開発促進法による技能検定制度の一つで国家資格となります。厚生労働省ホームページから確認しますと、平成28年度現在127種類の技能検定があります。

http://www.mhlw.go.jp//stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/shokugyounouryoku/ability_skill/ginoukentei/index.html

技能検定試験は、中央職業能力開発協会が試験問題を作成して、都道府県の職業能力開発協会が試験を前期と後期にわけて実施しています。

http://www.javada.or.jp/

〇内燃機関組立て技能士の等級レベルと受験資格

内燃機関組立て技能士の称号レベルには下記のようになっています。

  • 特級:管理者が通常有すべき技能とこれに関する知識の程度を有する者
  • 1級:上級の技能者が通常有すべき技能とこれに関する知識の程度を有する者
  • 2級:中級の技能者が通常有すべき技能とこれに関する知識の程度を有する者
  • 3級:初級の技術者が通常有すべき技能とこれに関する知識の程度を有する者

区分は以下の通りです。

  • 量産形内燃機関組立て作業
  • 非量産形内燃機関組立て作業
  • 内燃機関組立て作業

受験資格は以下の通りです。

  • 特級:1級合格後に5年以上の実務経験を有する者
  • 1級:7年以上の実務の経験を有する者・2級合格後2年以上の実務経験がある者・3級合格後4年以上の実務経験がある者・また指定学科卒業で実務経験が短縮されます。
  • 2級:2年以上の実務の経験を有する者・3級合格者・また指定学科卒業で実務経験が短縮されます。
  • 3級:特になし

〇内燃機関組立て技能検定試験

内燃機関組立て技能検定試験の内容は以下の通りです。

  • 試験日:年2回実施していまして、前期6~9月と後期11月~2月に開催されますが、都道府県によっては実施していない場合や日程等も違うことがあるのでご確認下さい。http://www.javada.or.jp/kyoukai/itiran.html
  • 試験会場:各都道府県で指定された試験会場で行われます。
  • 試験内容:学科試験と実技試験について試験が行われます。
  • 試験科目:試験科目は以下の通りです。
  1. 学科試験:関連する分野から、内燃機関・内燃機関組立て法・機械要素・機械工作法・材料・材料力学・製図・電気・安全衛生科目が出題され、真偽法及び四肢択一法によって50問出題されます。
  2. 実技試験:製作等作業試験・判断等試験・計画立案等作業試験のいずれかか、又はそれらの組み合わせにより実施されます。
  • 合格基準:それぞれ100点満点で学科試験が65点以上、実技試験が60点以上となっています。
  • 合格率:この種目だけの試験結果は非公表ですが、全種目の技能検定試験結果では厚生労働省・平成26年度「技能検定」実施情報で確認してみますと特級32.1%、1級38.4%、2級26.4%、3級50.9%となっています。

http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/0000093483.html

〇内燃機関組立て技能士の仕事内容等

内燃機関組立て技能士を取得しますと、国家資格保持者として「〇級内燃機関組立て技能士」の称号を得ることができます。資格を保持していない者が称号を名乗ることは法律で禁止されています。

自動車や飛行機など、大型機械を動かす原動力となっている内燃機関を組み立てる作業は各種メーカーでは必ず必要となってくるものであり、資格取得者には資格手当や役職手当等も付与している企業もあります。

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